Skuplji prevoz putnicima, skupa stanična usluga prevozniku

Autobusi gradskog prevoza već mesecima ne saobraćaju sa glavne Autobuske stanice u Šapcu:

Gradski i prigradski javni saobraćaj u Šapcu poskupeo je za 20 odsto, odlukom Gradskog veća grada. Međutim, to nije jedini novitet, već neko vreme autobusi ne saobraćaju sa Autobuske stanice Šabac, nego putnike kupe na okolnim stajalištima, što do sada nije bio slučaj. Prevoznik koji vrši uslugu javnog saobraćaja ovakvu odluku pravda visokim cenama, dok iz Autobuske stanice navode da nemaju zvanično objašnjenje dodajući da cene nisu dizali od 2012. godine.

Cene autobuskih karata u Šapcu povećane su za 20 odsto, odlukom Gradskog veća. Međutim, preduzeće „Duga“ koje vrši prevoz navodi da to nije dobro urađeno, te će u narednom periodu morati da dođe do novih promena.

„Lično mislim da nije urađeno baš najbolje, zato što povećanje cena iznosi 20 posto na sve cene karata, što je dovelo da oni kojima je karta najjeftinija imaju manje poskupljenje, dok su najskuplje karte najviše i poskupele. Trebalo je to da ide linarno, da svaka karta poskupi isto, ali to nije na nama da odlučimo, zato što o tome odlučuje grad“, navodi Božidar Kondić, vlasnik preduzeća „Duga“ d.o.o koje obavlja prevoz u Šapcu.

Božidar Kondić, vlasnik preduzeća „Duga“ d.o.o

Osim poskupljenja, već neko vreme, autobusi javnog prevoza ne ulaze u Autobusku stanicu u Šapcu. Putnike kupe na okolnim stajalištima a polazak čekaju na ulici.

„Prevoznik obavlja te polaske praktično sa nekih gradskih stajališta oko autobuske stanice. Mi trenutno u ovoj situaciji ne prodajemo karte za te polaske, nemamo ih u stanici, a samom tim nemamo ni uvid u redovnost obavljanja tih polazaka“, kaže Zoran Šarčević, šef Autobuske stanice Šabac.

Zoran Šarčević, šef Autobuske stanice Šabac.

Prevoznik ovakvu odluku pravda smanjenjem troškova, dodajući da vršilac javnog prevoza nema zakonsku obavezu da polaske organizuje sa glavne stanice.

„Tačno je da ne polaze sa Autobuske stanice, zato što su stanične usluge jako skupe. Sa druge strane nas zakon ne obavezuje da krećemo sa stanice. Tačnije skoro ni u jednom gradu gradsko prigradski prevoz ne kreće sa glavne autobuske stanice. Kako je skupo nama, tako je skupo i putnicima, tako da mi sa glavne stanice skoro i da nemamo putnika“, kaže Božidar Kondić.

„Još uvek posle ovolikog vremena imamo ogroman broj putnika koji po navici i inerciji zovu ili dolaze na šaltere Autobuske stanice da se raspitaju o polascima ili da kupe kartu. Mi to u ovoj situaciji nismo u mogućnosti da im pružimo“, objašnjava Zoran Šarčević.

Postoje nagoveštaji da će se utvrditi nova lokacija polaska autobusa na prigradskim linijama, a do tada, autobusi će biti oko autobuske stanice.

Đ.M.

 

Exit mobile version