U slici i reči
Uveliko se priča o auto putevima, brzinama i daljinama, ali se olako zaboravilo na vozove. U Nemačkoj, na primer, mnogo se polaže na železnički saobraćaj, jeftiniji je i konforniji, čak su izostale autobuske linije među gradovima. Šabac je još 1908. godine dobio „šetni voz“ do Koviljače, a 1934, izgradnjom mosta, i vezu sa ostalim delovima Jugoslavije. Do ratova devedesetih godina pruga prema Rumi, i pre svega prema Rusiji zbog izvoza glinice, bila je najopterećenija u tadašnjoj SFRJ. Međutim, proredili su se vozovi, pa iz Šapca do Rume imaju četiri polaska, jedan do Malog Zvonika i jedan do Beograda. Za utehu stanična zgrada je dobila novo ruho.
D.E.
